别克君越耗油比迈腾多多少
只要是相同排量，几乎没差多少，君越比迈腾要重一些，但我开老君越2.4的，长途最省7个油，市区9个，不超过十个。这都分驾驶习惯。都说美国车费油，但我始终没觉得，我曾开我哥哥的林荫大道2.8排量的，开了900多公里长途之后平均油耗8.4，室内11个，一点没骗你。。。。。。。。。刚刚下楼在车里把里程跟平均油耗拍完照片了，里程已经比较高了 15万多公里了 08年的车，现在综合油耗8.8有图。我开的还可以了，我开过迈腾油门确实很轻，提速很好，但我对迈腾不了解，因为我开的君越，小毛病也确实不少，金光灯泡每年都需要换还换过变光开关等等
君越和迈腾怎么选
我就是在汽车4s店上班，经常和同事、顾客一起讨论汽车的事情，对汽车还是很了解。如果在君越和迈腾这两种车选，我强烈推荐你选君越，因为别克君越各方面表现不错，在轴距、配置、动力等多个方面都完胜迈腾，而且君越适合家用。下面随我一起来看看相关信息~
一、基础信息对比
君越官方报价21.98~28.98万，优惠参考价16.98~23.98万。迈腾官方指导价18.69~30.99万，优惠参考价14.69~26.99万。
对比这两款车的价格之后发现，迈腾这款车的准入门槛更低，高配车型指导价偏高，而别克君越全系给出较大的优惠力度，价格方面略胜一筹。
二、故障率对比
上表是迈腾和君越的故障率情况，由此我们可得知，迈腾故障率占大头的是内饰，整体占比13%；而君越故障率占大头的是内饰，整体占比15%。
三、动力对比
这是迈腾和君越的动力数据，2021款迈腾 330TSI DSG 30周年纪念版马力数据为186匹；2022款君越 652T豪华型马力数据为237匹，如果你喜欢动力强劲的车，那么推荐你选择马力更大的君越。
四、车身数据对比
如果你对乘坐空间非常在乎的话，推荐选轴距长的君越车，而这两款车的尺寸如上表所示，2021款330TSI DSG 30周年纪念版迈腾的尺寸：车长4865mm、车宽1832mm、车高1471mm，轴距为2871mm；2022款652T豪华型君越的尺寸：车长5026mm、车宽1866mm、车高1462mm，轴距为2905mm。
五、变速箱对比
在设计上，别克君越搭载的是9速HYDRA-MATIC智能变速箱。这款变速器采用同轴设计，即所有齿轮均与中间轴排布在同一直线上，相比同级别变速器，它拥有更宽的速比范围和更绵密合理的齿比分布，同时，9个挡位的设计也可以让这款车实现无顿挫切换挡位。
反观大众迈腾，这一价位车型采用的是DQ200干式双离合变速器，虽然与2.0T车型配备的DQ380湿式双离合存在些许区别，但得益于设计上的优化，这款变速箱在高速路段驾驶的稳定性还是很值得信赖的。不过，由于干式双离合的本身结构，这款变速箱在低速换挡的时候，容易产生过热状态，甚至会导致顿挫发生。
六、油耗对比
因为在挡位的切换上，别克君越的9AT相比大众迈腾的7DSG的档位数更多，所以，在动力略占优势的情况下，别克君越还有着更低的油耗表现，百公里仅为5.8L，比迈腾的6.5L/100km要低不少。
七、配置对比
我们还是先看别克君越，即便是入门级的552T豪华型上，别克君越也配备了eConnect网联科技。与此同时，用户还可以通过Super ID功能，实现手机端与车机端应用的数据互通，比如在线听音乐，在线导航等。此外，这一代车型还针对车机界面、语音识别、多媒体应用随心听等板块进行了升级，便捷程度再次提升。
大众迈腾同样表现出了“高配”的状态，8英寸的中控大屏与别克君越尺寸相当，同时还内置了蓝牙/车载电话、语音识别、车联网等常用功能，上手门槛很低。不过，由于缺少GPS导航信息、导航路况显示等配置，所以，在实际导航的过程中，用户还是需要寻求手机的帮助。
除此之外，别克君越还有大众迈腾没有的OTA升级，换言之，别克君越的车机系统时刻可以在4G网络下进行更新，反观大众迈腾，则需要去4S店进行接线升级。最值得一说的是，别克君越还享受着每年不限速、无捆绑，且免费的100G“OnStar安吉星车联应用流量”。你还以为汽车的智能车机配置只是摆设？NO！
总结：
作为市面上关注度尤高的两款中高级轿车，别克君越和大众迈腾都有着让人羡慕的实力。无论是动力、油耗、空间，还是科技，它们的表现都称得上同级领先。不过，在“优中选优”的评测标准下，别克君越在细节上的表现力似乎“更高一级”。相信手持相同预算选择哪款车型，你已经有了答案。
君越和迈腾哪个值得买
我选择君越也向广大车友推荐一下。君越与其优雅的外观和舒适的内饰，给人一种豪华感；而迈腾则以其出色的操控性和稳定性而闻名。无论你更看重哪方面，选择适合自己的车辆是一项重要的决策，需要谨慎对待，君越是别克旗下的一款高端旗舰中型车，其在中国多年更新迭代积攒下了一定的口碑。
推荐理由
1.如果在君越和迈腾这两种车选，我强烈推荐你选君越，因为别克君越各方面表现不错，在轴距、配置、动力等多个方面都完胜迈腾，而且君越适合家用。
2、那么，从追求家用舒适和豪华的角度来看，君越和迈腾应该如何选择呢？空房间不够大，但是舒适的座位更好。很多朋友在选择b级车的时候，往往首先看的因素就是空房间。事实上已经到了B级的水平了空空间不会太小。
3、至于动力总成，迈腾8T加DSG号称黄金组合，不过我还是觉得君越0T加六速手自一体的变速箱靠谱点，毕竟DSG的技术还不是很成熟。其他配置方面我就不想比较了，总之，君越的配置在B级车市场绝对是标杆了。
4.君越侧面采用了溜背感设计，顶部线条逐渐延伸至尾翼，展现出一种动感和流畅感。车窗保持着传统三厢车的造型，并搭配隐私玻璃，提供了更好的内部私密性。此外，裙线微扬，进一步凸显了君越的运动气息。
5.君越（Buick）采用了1.5T涡轮增压直列四缸引擎，搭配CVT无级变速器。该发动机最大可输出180匹马力和250牛·米的扭矩，以及132千瓦的功率。百公里油耗为6.28升。车辆配备前麦弗逊式+后多连杆式独立悬挂，稳定性出色，操控手感扎实。
总结：通过上述对两者产品力的对比分析，可以看出别克君越在外在气场、内饰质感以及硬件层面要更胜一筹，大众迈腾的优势主要在于品牌、销量，另外产品力表现虽没有什么独特的亮点，但也没有什么明显的短板或者劣势。
君越和迈腾哪个好
新迈腾自上市以来，凭借其大气恢弘的外观以及精雕细琢的做工一直受到高度的市场认可。树大招风的道理自古都是如此，这样夺人眼球一款车让本来就不太平的中型车市场再燃战火。不少同级别车型都跃跃欲试的要和迈腾在销量上拼个“你死我活”。既然比拼就一定有输赢，虽然新迈腾有着超高的市场关注度，但这并不代表它就是一款无懈可击的“神车”，每款车在研发设计之初都有着不同的侧重点，所以，全面而精准的同级别车型对比就显得尤为重要。今天，我们为新迈腾带来的对手是来自通用别克的一款同样火热的中型车，君越。外观与尺寸对比，：迈腾更加凌厉，君越的大尺寸车身更加时尚。新迈腾和君越的外观都有着大气时尚的特点，甚至可以说这两款车型从某种意义上讲，都比较符合大众审美。至少大部分人看见这两款车，都不会觉得难看，但它们的设计风格又走着完全不同的路线。一汽-大众迈腾新迈腾很好的诠释了简洁美，从它的外形上并不能找到夸张的线条或多么令人兴奋的设计元素，但整体看来却有一种舒畅的霸气。通用别克君越别克君越的造型则同迈腾有着完全不一样的风格，它的外形看上去更为饱满圆润，同样采用了家族式前脸设计，品牌特点尤为鲜明。一汽-大众迈腾